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油價大漲，電池經(jīng)銷商的新機遇

時間：2022-09-23 瀏覽：

3月30日，國內(nèi)成品油價“七連漲”，同時也創(chuàng)下最近九年來最大漲幅。接連上漲的油價，讓私家車主感到壓力，很多私家車主表示壓力太大了，加個三四箱油都可以買個電動車了；油價上漲，依靠運輸為生的貨車司機更加艱難，這無疑是加劇了物流運輸成本的壓力。如此一來，電池漲價好像近在眼前了。

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加之，全國多地爆發(fā)疫情，新冠疫情確診病例居高不下，在復雜嚴峻的疫情形勢下，很多地區(qū)出現(xiàn)無貨可發(fā)情況，工廠停工停產(chǎn)，原料吃緊，產(chǎn)能供應不足，而且由于疫情防控交通管制，很多地方物流緊張，原料運輸和成品運輸成為了難題。油價上漲增加了輸運的成本，疫情的管制，讓運輸收到限制，在雙重壓力之下，電池即將面臨漲價。

疫情防控防護成為常態(tài)化，疫情之下，出行變得謹慎小心，像聚集性的場所盡量不要去，出門盡量選擇電動車出行，一人一車，全程零接觸，空氣始終保持流通狀態(tài)，能夠讓你遠離潛在的病原，大家一起迎接美好春天。疫情之下和油價大漲雙重壓力之下，似乎更加堅定了我們短途上班族騎電動車的心，這也將面臨電池銷量的上漲。

但是面對疫情和油價上漲的雙重壓力，我們代理商應該何去何從呢？

缺貨和漲價的窘境似乎逐漸向經(jīng)銷商走近，機遇和挑戰(zhàn)也同時面臨，那么作為菲力科的經(jīng)銷商，我們應該如何更加的度過這個時期呢？

毫無疑問，是備貨，提前備貨才能運籌帷幄。

同時也祈禱，伴隨三年的疫情也能夠盡快散去，迎來璀璨的春天。